http://blog.savonet.org/ Quelques notes et images sur mon séjour au Caire. fr Sun, 06 Jun 2010 22:27:15 +0200 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear http://blog.savonet.org/post/2006/09/04/Partager-le-butin-apres-avoir-devalise-une-banque#c64549 urn:md5:71c38ef07ed092a3630ce3e4e862bb64 Tue, 05 Sep 2006 23:26:05 +0300 Nicolas <p>Il y a aussi des billets de 10 et 5 piastres (les centimes), mais ils sont rarement utilisés dans les beaux quartiers... Tout comme les vieilles pièces de 5, 10, 20 et 25 piastres, tout usées. Il était prévu à partir de mai 2006 de remplacer les petits billets (25 et 50 piastres, 1 livre) par des pièces, mais elles sont encore excessivement rares. La durée de vie moyenne d'un billet d'une livre est de six mois - même si quand on en a un très vieux dans les mains, on a l'impression qu'il a le même âge que la présidence de Mubarak (25 ans!).</p> http://blog.savonet.org/post/2006/09/05/Les-taxis-du-Caire#c64545 urn:md5:16e152751d6d37fe5801a9d103886148 Tue, 05 Sep 2006 23:21:58 +0300 Nicolas <p>Il faut ajouter que la plupart des taxis noirs et blancs sont carrément vétustes: portières qui ne s'ouvrent que de l'extérieur, vitres bloquées, sièges défoncés, suspensions hors d'âge, et souvent des pneus lisses qui crèvent. Il n'est pas rare en effet de voir sur le bord de la rue des passagers debout près d'un taxi, attendant patiemment que le chauffeur change le pneu. Certains vieux taxis datent probablement des années 1960 et leur marque est bien difficile à déterminer, tant leur carrosserie a été refaite (une industrie prospère au Caire, où les accorchages et les rayures sont légions). D'autres taxis paraissent avoir plus de trente ans, quand ils en ont à peine quinze, tant l'usage qui en est fait est intensif; souvent ce sont deux ou trois chauffeurs qui se relaient sur un véhicule qui tourne presque 24h sur 24. La vie au Caire ne s'arrête pas la nuit.</p>